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科學有序 精準施策 奮力奪取疫情防控和復工復產“雙勝利” ——新疆交建集團全力以赴開展疫情防控和復工復產

時間:2020-04-09   點擊:

   面對新冠肺炎疫情防控和企業復工復產雙重考驗,新疆交建集團認真貫徹落實習近平總書記關于疫情防控和復工復產重要指示精神,按照自治區黨委、國資委黨委部署要求,壓緊壓實疫情防控的政治責任和工作責任,一手抓防控,一手促復工,切實把各項工作抓緊、抓細、抓嚴、抓實,多措并舉奮力實現新疆交建集團疫情防控和復工復產雙勝利。

疫情防控不松勁 復工復產鉚足勁 

   新冠肺炎疫情是一個多重挑戰的考題。在疫情形勢趨緩后,如何統籌做好疫情防控和企業生產經營,檢驗著企業發展的定力和韌性,考驗著企業管理的智慧和成效。

    “要繼續毫不放松抓緊抓實抓細各項防控工作,堅決杜絕麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態,守好疫情防控的交建陣地。要主動作為,克服一切困難,能復盡復、能產盡產、能開盡開,將疫情不利影響降至最低。沈金生董事長對奪取疫情防控和復工復產的雙勝利做出周密部署,疫情防控慎終如始,企業復工有序推進。 

  精部署——在一個多月時間里,新疆交建集團通過召開職代會、黨委會、中心組學習會議、總經理辦公會、復工復產專項工作部署會等,學習、研究疫情防控和復工復產工作,制定了《應對新冠疫情有序開展復工復產工作方案》,明確工作思路,加快具有示范意義和戰略意義的重大項目建設進度,分區分級有序推進新建在建項目開工復工,確保完成年度各項目標任務,為自治區經濟社會發展作出積極貢獻。

 

  細日常——新疆交建集團統籌協調所屬成員單位,全面開展清潔和消毒工作,重點對值班室、家屬區、食堂、辦公樓等區域進行定時消毒。積極做好全面摸底排查,做好疫情監測、管控和信息上報。強化應急值守和督導檢查,聚焦落實疫情防控主體責任、落實疫情防控措施、聯防聯控和值班備勤,采取實地督查或電話督導等方式開展督導檢查,確保防控工作有力有序有效開展。

  重宣貫——編制《新疆交建集團新型冠狀病毒感染的肺炎防控知識手冊》,通過微信公眾平臺、官方網站、微信工作群等多種方式,及時轉發中央、自治區關于疫情防控工作的部署安排和進展情況,及時傳達自治區黨委及自治區國資委電視電話會議精神,及時報告各單位復工復產情況和各項目建設進展情況,宣講防疫知識,消除心理恐慌,展現復工復產進度,為科學有序做好疫情防控、積極推動復工復產營造良好氛圍。


  盯落實——成立專項督導組,分區對基層項目開展專項督導,聚焦南北疆多個重點項目,傳達自治區、國資委有關會議精神,詳細了解各單位疫情防控及復工復產工作情況,協調解決存在的問題和困難,全力確保員工身體健康、生產經營安全平穩、如期完成年度各項目標任務。



   敢擔當——在抗疫過程中,新疆交建集團履行國企責任擔當,積極響應自治區國資委黨委倡議,向自治區紅十字會捐款70多萬元,黨員捐款13.5萬元,同時全力調動各方資源渠道,采購3M醫用專業防護口罩1980只、Hioh醫用專業防護口罩8020只、美國N95醫用專業防護口罩2萬只,全部捐獻給自治區用于疫情防控。同時,隨著國外疫情的快速蔓延,新疆交建集團用實際行動,踐行社會責任,向烏克蘭留學生、醫院捐贈大量口罩、防護服等抗疫防護物資。 

  目前,交建集團在筑牢疫情防線的同時,已順利實現了在建項目復工復產兩個百分百。

織密防疫安全網,為復工復產保駕護航

  為確保防疫工作無死角、全覆蓋,新疆交建集團及時制定《疫情防控和復工復產實施方案》《項目施工現場新冠肺炎疫情防控方案》等,在層層壓實責任的基礎上,從返崗、入場、施工等各環節著手,科學研判、精準施策,緊盯重點部位、關鍵環節,做好體溫檢測、組織篩查、健康登記、個人防護、食堂消毒、住宿管理、施工場所消毒通風等工作,筑牢防疫安全堤壩。

 

  為務實、高效、科學、有序做好項目施工現場防疫工作,各項目根據實際制定開復工計劃,嚴格按照一項目、一方案、一措施的要求,認真做好返崗計劃及疫情防控方案,將防控責任落實到班組、崗位和個人,切實做好項目疫情防控、防疫物資和生產物資儲備、生活保障等工作。


  各項目建立健全防控工作機構、配置專兼職疫情防控人員、設立隔離間,儲備足量的口罩、醫用酒精、消毒液等防疫物資,合理安排人員進場,科學調整施工方案,有序組織復工復產,堅持防疫生產兩手抓、兩不誤,確保不發生職工及勞務工人感染事件,安全有力有序推進集團公司國內在建項目全部復工復產。

夯實五個保障,助推復工復產實現兩個百分百

  復工過程中,面對返崗人員交通困難、勞務工人短缺、物資采購困難等問題,各項目摸清情況,提前部署,積極采取應對措施,全力做好五個保障,助推復工復產實現兩個百分百。


  制度保障:集團公司及各項目成立疫情防控和復工復產領導小組,明確責任人負責日常防疫工作。各單位一把手作為第一責任人,全力為項目復工復產提供有力支撐,有效保障資金、資源供給和人員協調相關事宜。項目工地實行全封閉管理,并設置專職門崗安保人員對進出工地人員進行體溫檢測,對勞務人員生活區實施集中居住管理,項目部按照防疫要求設立獨立食堂。

 

  人員保障:面對返崗難的問題,集團各項目負責人及時與返崗職工、勞務工人取得聯系,根據人員集中程度,與航空公司、客運公司進行對接,通過制定點對點、門對門、一站式專車直達、包機等服務,開通復工直通車,實施愛心專車派送,幫助員工返崗復工。積極對接上級部門,接收南疆地區貧困勞動力轉移就業,目前已接收200余人,有效緩解項目人員短缺困境,為復工復產注入新活力。

  資源保障:面對物資采購困難的問題,集團所屬各項目一方面積極與所在地政府和疫情防控指揮部聯系,加強與當地分包商的溝通,發揮屬地優勢,采購重要防疫物資;另一方面,主動對接材料供應商,關注他們的復工復產情況,力爭盡早采購到施工所需物資,避免對施工進度產生影響。并通過各種方式共享合作伙伴,為防疫物資和施工物資的儲備提供保障,確保項目生產建設不停歇。 

 

  安全保障:除持續做好疫情防控外,集團各項目在復工復產過程中以防風險、保平安為工作目標,嚴格落實安全生產責任制,狠抓項目復工前的安全隱患排查工作。目前,公司所有項目復工管理人員返崗后,均對項目進行了安全隱患巡查、糾察工作。

  重點保障:公司對重點項目做好復工盤點,針對特殊項目有針對性的制定趕工方案,細化計劃,合理組織資源,特別是做好資金統籌調配,優先保障應急項目、重大工程及戰略項目的資金需求,保證該類項目克服困難,及時復工復產。 

 

全力以赴,持續推進重大項目建設

  新疆交建集團堅持依法科學防控、分類精準施策,一手抓防控、一手抓復工,堅持兩手抓、兩手硬,雙落實、雙推進,在做好施工現場封閉管理全覆蓋、返崗在崗人員監測全覆蓋、駐地辦公場所消殺作業全覆蓋等防疫措施的前提下,努力克服返崗人員交通困難、勞務工人短缺、物資采購困難等問題,安全有力有序推進集團公司國內重大在建項目復工復產。


G580線和康項目:

  為認真貫徹落實集團黨委關于疫情防控和復工復產工作重要部署,G580線和康項目總包部管理人員進場后立即開展疫情防控和復工復產工作。


  目前,G580項目總包部進場管理人員49人,各工區施工人員截止目前累計進場834人。發電機組、挖掘機、裝載機、混凝土攪拌運輸車、混凝土噴射機、混凝土泵車、潛孔鉆機等機械設備進場共計307臺(套),能夠滿足目前項目施工需要,G580線和康項目自復工以來累計完成產值1290萬元。



民黑項目:

  民黑項目總包部全面統籌部署疫情防控和復工復產工作。積極對接當地疫情防控指揮部,協調各施工分部,組織項目管理人員、勞務人員有序返場。已進場人員按照疫情防控的相關要求,進行健康情況跟蹤統計。


    目前,民黑項目進場管理人員164人,勞務人員319人,機械設備189臺,儲備鋼筋147噸。在確保疫情防控的基礎上,民黑項目預制廠所有工作人員夜以繼日,實行“兩班倒”制度,全負荷全天候24小時滿工滿產。同時,積極與當地政府和有關部門溝通對接農田、樹木、電力、通訊等拆遷工作,復工復產工作已逐漸走上正軌,項目梁板預制、路基施工、橋涵施工、碎石生產等工作已全面展開。


 

榮烏項目:

    榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段項目建設是河北雄安新區規劃建設的有力支撐,項目的建設進一步完善了河北省高速公路路網布局,有效分流既有榮烏高速公路新區段的過境交通,對促進京津冀交通一體化,加強雄安新區與京津及周邊地區的聯系,實現京津冀協同發展具有重要意義。


    經過前期清潔、消毒、物資儲備等各項疫情防控準備工作,225日,榮烏ZT7標段經過當地政府部門及業主的現場檢查后,通過驗收審批,復工全面展開。目前,進場管理人員112人,勞務人員783人,機械設備進場154臺,鋼筋加工廠混凝土地平已完成,立柱安裝完畢,正在搭設橫梁;拌和站料倉外墻、混凝土地平、運輸通道都已完成,料倉棚框架除搭設完畢,正在立水泥罐;梁廠8條龍門軌道已完成百分之五十,臺座基礎正有序施工。


 

S21項目:

  S21線阿勒泰至烏魯木齊高速公路項目是新疆首條沙漠高速公路,穿越古爾班通古特沙漠、準噶爾盆地,待道路建成后,從烏魯木齊至阿勒泰可“高速直達”,車程縮至4小時。在基本功能定位的基礎上,該項目將建設成為“全國第一條交旅深度融合的沙漠探險旅游高速公路”及“科技創新示范工程高速公路”。


  新疆交建集團作為S21項目第七合同段建設單位,始終堅持科學規范,精細管理,業主滿意,社會滿意的施工理念,打造優良品質工程,為新疆基礎設施建設貢獻自己的力量。目前,S21項目已進場管理人員54名,施工勞務隊管理人員325人,機械設備進場254臺。項目水準導線已全部復測完成,原地面已復測完成,路基施工配合隊伍人員已全面進入,K323+060K324+000段清表工作已完成,試驗段工作正在進行中。內業,外業以及安全,各項工作有序開展。



青蘭萊泰三標:

  青蘭高速公路是國家高速公路7918”網和山東高速公路“9517”網的重要組成部分,東西貫穿山東省中部地區,是山東省連接我國西部地區的公路運輸大動脈,計劃于20201231日建成通車。


  今年是青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程交工驗收的關鍵之年,項目建設時間緊、任務重、壓力大。目前,青蘭萊泰三標項目31名管理人員全部進場,施工勞務人員進場311人,進場機械設備173臺。進場復工以來完成挖方0.8萬方、填方10.64萬方;水穩碎石底基層0.22km,橋梁墩柱完成42根,肋板完成10個,箱梁預制31片,空心板預制101片,涵洞工程完成45.3米。截止42日,項目本年度開工累計完成產值1639.56萬元。


  

精阿項目:

  為確保實現復工復產“兩個百分百”。精阿總承包部積極響應集團公司號召,精準防控、源頭管理,組織協調數輛長途汽車采用“點對點、一站式”訂制交通服務方式,從重慶市豐都縣接回返疆復工勞務工人。人員進場后,項目執行統一管理、統一配餐、統一作息、統一消毒,分散用餐、分散施工、分類管控、分頭負責的“四統四分”原則,實施嚴格的建檔立卡制度,抓好疫情防控工作,確保項目進度。


  截止目前,G3018線精河至阿拉山口公路工程項目已進場人員688人,其中管理人員108人,勞務工人641人,進場率實現100%。鋼筋、水泥、粉煤灰、砂石料、設備機械等重要物資進場率均已實現100%,復工后已完成產值1066.9萬元。



G216線北富項目:

  G216線北屯至富蘊公路工程PPP項目全長141.23km,該項目的建設不僅能夠發揮項目沿線各地旅游的通道作用,還能帶動沿線區域豐富旅游資源的開發,將沿線旅游開發融為一體,形成“沿線休閑旅游走廊帶”,建立旅游資源共享、旅游優勢和客源互補的一體化大旅游格局。


  目前,北富一標、北富二標項目已進場管理人員192人,施工隊勞務工人291人,進場各類施工機械282臺。路基K84-K88、K116-K122段已經開始施工,水穩、瀝青、瀝青下面層碎石、鋼筋等備料均已能夠滿足現階段施工要求。特大橋樁基已經開始施工,北屯互通A匝道橋和特大橋已開挖破樁頭,K117+213小橋開始改渠,各項工作正在有條不紊的進行。

 

 

G30小烏項目:

  G30小草湖至烏魯木齊是國家高速公路網連-霍高速G30的重要組成部分,同時也是“絲綢之路經濟帶”中通道骨架公路網絡的咽喉路段,預計今年8月底交工。


  320日,自治區交通建設管理局在新疆交建集團小烏一標施工現場組織召開了項目復工推進會,要求項目建設全面提速,把疫情耽誤的進度趕上來,把延誤的時間搶回來,全力確保按照既定目標完成任務,全面提升吐烏大高等級公路的通行能力和服務水平,凸顯主動脈作用。


  截止42日,小烏一標項目進場管理人員44人,勞務工人175人,機械設備45臺(輛),目前口罩、防護服、護目鏡等各類防疫物資儲備充足,鋼筋、水泥、瀝青、砂石料等施工材料按計劃陸續進場,復工后累計完成產值264.64萬元。

 

機場項目:

  新疆交建機場儲運項目按照集團公司疫情防控和復工復產工作部署,科學有序做好疫情防控,嚴格安全管理,高效組織生產,采取有力措施,堅持一手抓疫情防控,一手抓復工復產。自318日順利復工后,多次與指揮部、寶鋼集團八鋼公司安保部、物流公司對接,協調解決影響項目進度的難點、堵點、痛點問題,加快車輛進入廠區通行證辦理、全天24小時復工等工作。


  截止3月底,22名項目管理人員、56名車隊管理人員和317名車輛駕駛人員全部返崗。用于施工運輸的車輛已到位205輛,鏟車、灑水車、掃地機、救急車、挖機均已到達施工現場,復工14天共拉運土量131010方,單日最高拉運量達到824車。


  

紅塔項目:

  紅塔項目位于塔什庫爾干縣,海拔高、條件艱苦,項目部發揚“艱苦不怕吃苦,缺氧不缺精神”的品質,緊緊圍繞年度生產目標狠抓落實,抗“疫”生產兩不誤,按照“全面展開,分段施工,連續均衡,加強防疫”的原則,細化疫情防控工作部署、做足復工復產各項準備、合理有序組織人員進場。


  目前項目已進場管理人員25人,勞務人員74人,機械8輛、混凝土拌合站4套。正緊張有序地投入到原地面水準點導線點復測、施工便道清雪、部分段落路基挖方、隧道施工前的準備工作中,已完成路基填筑6788m3,路基挖土方6969m3,便道清雪10km,路基清表4277㎡,復工累計完成產值116.17萬元。


 

阿克蘇項目:

  在認真落實各項防控措施的前提下,阿克蘇項目安全有序推進復工復產。項目成立疫情防控工作小組,建立覆蓋全員的疫情防控應急體系,編制相關方案,完善防疫制度。安排專人每日對施工現場、辦公區、生活區等區域進行全面消毒,人員進場實名登記,為所有人員建立健康檔案并每日更新,多措并舉,筑牢安全防線,高效推進復工復產。


  目前,阿克蘇項目進場管理人員25人,勞務工人35人,機械設備11臺(輛)。項目技術人員進場之后,組織人員對全線的水準、導線點進行了復測。目前跨南疆鐵路大橋正進行林地拆遷,326日阿克蘇河大橋2020年首根樁基的開鉆,標志著阿克蘇項目全面進入復工復產狀態,自復工以來已完成樁基12根,項目各項工作正穩步推進。



城北PPP項目:

  為認真貫徹落實上級單位關于疫情防控和復工復產工作重要部署,城北PPP項目積極組織項目管理人員、勞務人員進場,并在人員進場后開展疫情防控和復工復產工作,項目部駐地及各工點按照防疫要求,做好日常的體溫檢測、場內消毒。


  目前,城北PPP項目進場管理人員52人,各工區施工人員截止43日累計進場183人。車吊、挖掘機、裝載機、渣土車、平地機、壓路機等機械設備共計進場46臺,儲備鋼筋、型材共計287噸,砂石料180方,項目復工以來累計完成產值248萬元。



地鐵2號線項目:

  為認真貫徹落實上級關于疫情防控和復工復產工作重要部署,地鐵2號線項目積極組織管理人員、勞務人員進場,并于2020327日組織開工核查,項目部現階段已全面復工復產。


  目前,地鐵2號線項目進場管理人員32人,各工區施工人員截止43日累計進場143人。門式起重機、汽車吊、隨車吊、挖掘機、裝載機、混凝土攪拌站、拉渣車、空壓混凝土噴射機等鋼筋加工設備共計進場61臺(套),儲備鋼筋、型材共計95噸,砂石料260方,項目復工以來累計完成產值30萬。



烏奎項目:

  連霍高速(G30)新疆境內烏魯木齊至奎屯段改擴建項目已于去年實現通車,由原來的四車道變為八車道,車輛每日最大通行量從四萬輛提高到十萬輛。為進一步做好本年度收尾工作,烏奎項目管理人員進場后立即開展疫情防控和復工復產工作,制定了《新冠肺炎疫情防控應急預案》和《復工復產疫情防控方案》,建立員工健康檔案和管理臺賬,確保防控工作全覆蓋無盲區。


  目前,26名項目管理人員已全部返崗,五個勞務施工隊共55名務工人員經過全面排查后陸續進入施工現場,施工現場共配備服務車23輛(臺),現已完成對昌吉連接線沿河路沿線垃圾的清理工作,拉運廢方227車,完成邊溝勾縫160m,方格網護坡平土345m。


  新疆交建集團深入貫徹落實黨中央、自治區黨委和自治區國資委黨委部署要求,堅定不移圍繞新發展理念,加快建設進度提質增效,切實發揮國有企業頂梁柱和主力軍作用,聽從號令、勇挑重擔,只爭朝夕、主動作為,層層落實責任,逐級傳導壓力,鎖定全年目標任務不動搖,搶抓機遇、苦干實干,戰“疫”生產兩手抓、兩不誤,堅決把疫情造成的損失補回來、把疫情耽誤的時間搶回來,全力以赴推進企業高質量發展,實現復工復產“兩個百分百”,奮力助推實現疫情防控和復工復產“雙勝利”。(黨建文化部魏永剛

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